Condensateur Ducati 450V 16 UF avec double Faston Embout 416109964.CU

Le diélectrique est constitué d'un film de polypropylène, l'armure est constituée d'un dépôt métallique très fin obtenu par évaporation sous vide. Le boîtier et le couvercle sont en matière plastique autoextinguible : L'élément capacitif est scellé avec de la résine de polyuréthane. Les principales caractéristiques de ces séries de condensateurs sont les suivantes

 

• Enroulement anti-inductif à faibles pertes
• Propriétés d'autorégénération qui évitent les courts-circuits
• Petites dimensions et faible poids
• Le condensateur est absolument étanche
• Classe de sécurité : P0
  
   

Caractéristiques :

• Tolérance de capacité : ± 5%
• Fréquence de travail : 50 ÷ 60 Hz
• Tension d'essai individuelle : Entre les armatures : 2,15 Vn pendant 2 sec. à la terre 3KV pendant 2 sec.
• Angle de perte tan ? : <20 104 @ 20°C V=Vn, 50Hz
• Boîtier : Boîtier et couvercle de fermeture en plastique auto-extinguible, grade V2 selon UL 94
• Bornes : Bornes enfichables "Faston" 6,3 mm simples, doubles, 2,8 mm, câble bifilaire, fils unipolaires.
• Degré de protection : Pour les versions avec bornes : IP00, pour les versions avec câble bifilaire IP55
• Couvercle des bornes : Essai à la bille (IEC 309-1) : 125°C Essai au fil incandescent (IEC 695-2-1) : 850°C Résistance au courant de surface (IEC 309-1) : 250V
• Raccord de fixation fileté : Couple de serrage maximum : 5 N m