L'interrupteur de protection du moteur est installé sur le câble d'alimentation du moteur et, lorsque le moteur s'arrête à cause d'un effet mécanique ou (dans les systèmes triphasés) parce qu'il manque une phase, il détecte une absorption excessive et coupe automatiquement l'énergie électrique, sauvegardant ainsi l'intégrité du moteur.
Caractéristiques :
- Série Eaton
- 3 pôles - taille PKZM0
- Avec déclencheur thermique réglable et déclencheur magnétique instantané
- Sensible aux défaillances de phase
- Fixation par vis ou par encliquetage
- Avec des bornes à vis
- Dimensions de montage du dôme 45 mm
- Tension nominale de fonctionnement Ue 690V
- Degré de protection IP20
- Courant nominal de fonctionnement 4A
- Puissance nominale de 1,5 kW
- Déclencheurs de surcharge 2,5 - 4A
- Fréquence nominale 40 - 60 Hz
- Degré de protection Terminaisons IP00
- Température ambiante Stockage - 40 - 80 °C
- Température ambiante Ouvert -25 - +55 °C
- Température ambiante Fermé - 25 - 40 °C
- Altitude maximale 2000 mm
- Capacité des bornes du câble principal Bornes à vis Solide ou toronné 18 - 10 AWG
- Capacité des bornes du câble principal Bornes à vis Longueur de dénudage 10 mm
- Couple de serrage spécifié pour les vis des bornes Câble principal 1,7 Nm
- Couple de serrage spécifié pour les vis des bornes Câbles du circuit de commande 1 Nm
- Tension nominale de tenue aux chocs [Uimp] 6000 VAC
- Catégorie de surtension/dégré de pollution III/3
- Hauteur 93 mm
- Hauteur 93 mm Largeur 45 mm
- Profondeur 76 mm
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